機械（車を含む）

• カーナビ(^^)
  だぁーです(^^)
  
  先日の「あるちゃん」の車検の際に、壊れていたカーナビも
  新調しました(^^)
  
  Bluetoothの機能がついてて、スマホの音楽をカーオーディオから
  出すことができます(^^)
  
  
  
  三女、大喜びです(^^)
  
  ハンズフリーで、スマホの通話もできるみたいです(・・)
  
  7年前に買った前のカーナビに比べると、いろんなことができる
  ようになってるなぁ(^^)
  
  時代について行けてへん(^_^;)
  
  

  [5回]

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  • 機械（車を含む）
  • 2018/02/17 22:09
  • 0
• ワゴンＲ(^^)
  だぁーです(^^)
  
  我が家の「あるちゃん」ことスズキアルトが車検です(^^)
  
  代車に、ちょっと古いけど、ワゴンＲを借りました(^^)
  
  
  
  ワゴンＲええわ(^^)
  
  CVTやし
  電動ミラーやし
  キーレスエントリーやし
  リアワイパーあるし
  オートエアコンやし
  後部座席にヘッドレストあるし...
  
  次は、もうちょっとええの買うかな(^_^;)
  
  でも、あるちゃん、もう７年になるけど、調子ええから、買い替えは
  いつのことやら(^_^;)
  

  [2回]

  • 機械（車を含む）
  • 2018/02/10 11:45
  • 0
• 100000km(^^)
  だぁーです(^^)
  
  先日、我が家のVoxyの走行距離が100000kmに到達しました＼(^o^)／
  
  
  
  
  購入してから、約7年半です(^^)
  
  ちゃんと法定6ヶ月点検も実施してます(^^)
  
  いつまで乗れるかな(^^)

  [4回]

  • 機械（車を含む）
  • 2018/02/06 19:28
  • 0
• パプリカ (^^
  だぁーです (^^
  
  ちょっと前、友人が夏野菜カレーを作ったって言ってたので、
  僕も、今日、夏野菜カレーを作ってみました (^^
  
  パプリカなる食材を初めて使ってみました (^^
  
   
  
  
  話は変わりますが．．．
  
  １９６０年代、トヨタにパブリカという車がありました (^^
  
  パブリックカー（大衆車）という名前なんでしょう (^^
  
  ドイツのフォルクスワーゲンも「国民車」ってことなので、
  おんなじようなものでしょう (^^
  
  どちらも、目玉が出ていて、ちょっとカエルみたいで、
  かわいい (^^
  
  小学３年まで住んでいた団地のお隣さんが、パブリカ800
  （だと思う）に乗っていました (･･
  
  そんな大衆車がベースになったスポーツカーがありました (･･
  
  トヨタ・スポーツ800、通称「ヨタハチ」...
  
  ２気筒OHV 45馬力ながら、軽さと空力性能の良さから
  最高時速155km/hまで出たそうです (･･
  
  
  ヨタハチのライバルと言えば、ホンダS800、通称「エスハチ」...
  
  4気筒DOHC 70馬力という、走るために作られた車です (･･
  最高時速は160km/h (･･
  
  馬力の差の割には、最高速度が変わらんなぁ... (･･
  
  最大トルクを見てみると、
  ヨタハチ：6.8kgfm／3800rpm
  エスハチ：6.7kgfm／6000rpm
  と、値はほぼ一緒ですが、回転数はヨタハチの方が低い回転数で
  最大トルクを発生しています (･･
  
  トルクカーブを見ないとはっきりしたことは言えませんが、
  最大トルクを発生する回転数の低さと、車体重量の軽さから、
  素人が運転したら、ヨタハチの方がずっと運転しやすく、
  ずっと速かったと思います (^^
  
  昔は、ヨタハチもエスハチもよく見かけましたが、一度も乗った
  ことはありません (^^；
  
  いっぺん乗ってみたいなぁ (^^
  
  
  
  
  
  

  [8回]

  • 機械（車を含む）
  • 2017/09/16 22:34
  • 0
• 受験計画 (^^
  だぁーです
  
  電験三種の試験から１週間が経過しました。
  
  合格発表は１０月ですが、自己採点の結果、「理論科目」、「機械科目」、
  「法規科目」は合格で、「電力科目」が不合格という結果になるのかと
  思います。
  「四兎を追って、三兎を得る」ことができたら、まぁ、よかったかなと
  思います。
  来年度は、合格した３科目は受験免除なので、「電力科目」の勉強に
  注力できます。
  
  電験三種の試験は年に１回なので、まだ、丸一年あります。
  
  １科目で丸一年もかからないと思いますし、また、丸一年も持続力が
  続かないと思うので、いつから勉強を始めるか悩むところです。
  
  で、電験三種の勉強を始めるまでに、また、別の資格試験に挑戦しようかと
  思っているところです。
  
  －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
  
  もう、定年がそこに見えてきていますので、定年後も技術屋さんとして
  社会に貢献するには、やはり技術系の資格を持っておく方がいいのかなと
  思っています。
  
  今、僕は、技術士（機械部門）、技術士（電気電子部門）という大きな
  資格を持っていて、建設工事の技術の責任者（専任技術者、監理技術者）に
  なれます。
  
  でも、技術の責任者が要るのは、請負金額が５００万円以上の工事をする
  ところだけなので、ある程度の規模の会社ということになります。
  
  そういう会社だけでなく、どんな事業者でも必要な資格も持っておいた
  方がいいのかと思い、電験三種を受験しました。
  
  受電設備があるような事業所には必ず電験三種の資格を持った人が必要
  です。
  
  次に受験を考えているのが、消防設備士です。消防設備の工事、点検する
  には必要な資格です。消防法で、施設の規模等により、様々な消防設備の
  設置が義務づけられているので、会社に有資格者が居ると助かる資格です。
  
  
  
  仕事をもらえるあてがあれば、設計コンサルタント業として、技術士事務所を
  立ち上げるというのもありかもしれません。コンサルタント業をするなら、
  労働安全コンサルタントの資格もあった方がいいかもしれません。
  
  労働安全コンサルタントの資格をもっていたら、中央労働災害防止協会からの
  委託で、企業で安全教育の講師をしたりというのもあるかもしれません。
  
  他にも、技術士（総合技術監理－機械）、技術士（総合技術監理ー電気電子）
  とかもあった方がいいかなど、考え出すときりがありません。
  
  －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
  
  ということで、これからは、以下のように資格試験を受験していこうかと
  思います。（予定は未定ですが．．．）
  
  2017年度 下期
  ・消防設備士 甲種第４類
  ・消防設備士 甲種第１～３類、第５類のどれか
  
  2018年度 上期
  ・電験三種
  ・消防設備士 乙種第７類
  ・消防設備士 甲種第１～３類、第５類のどれか
  
  
  2018年度 下期  or  2019年度
  ・労働安全コンサルタント
  ・消防設備士 乙種第６類
  ・消防設備士 甲種特類
  
  
  
  技術屋のおっさんの挑戦は、まだまだ続きます (^^
  どこまで続きますことやら (^^；
  
  
  ↓↓↓  拍手お願いします(^^

  [9回]

  • 機械（車を含む）
  • 2017/09/10 01:40
  • 0
• 悪い癖 (^^；
  だぁーです (^^
  
  試験勉強をしていると、他のことをしたくなってしまう．．．
  
  昔からの悪い癖です (^^；
  
  今、電験三種の試験勉強中ですが、３D（三次元）CADソフトを使ってみたくなっています(^^；
  
  あと、１週間の我慢です (^^；
  
  －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
  
  昔、テクニカルイラストレータになりたいと思ったことがありました(^^
  
  テクニカルイラストレーションってご存知ですか？
  
  僕のように機械設計をしている人間は下のような機械図面で物体の形状が
  どんな形であるのかイメージすることができます。
  
  
  
  でも、一般の人にはどんな形なのかイメージすることはできませんよね。
  
  で、下のように、誰でもイメージできるような絵をテクニカルイラストレーションって
  言います。
  
  
  
  昔は、すべて手書きでしたが、今は、３D-CADで割と簡単に描けるようです。
  
  最近は、フリーウェアの３D-CADソフトがあるようなので、一度使ってみたいと
  思っています。
  
  いい絵が描けたら紹介したいと思います(^^
  
  
  
  ↓↓↓　拍手お願いします m(_ _)m
  
  
  

  [6回]

  • 機械（車を含む）
  • 2017/08/26 12:04
  • 0
• タイヤは命を乗せている (^^)
  だぁーです (^^
  
  半月くらい前、我が家の「あるちゃん」こと、スズキアルトのタイヤがパンクしました(･･)
  
  
  
  で、テンパータイヤ（緊急タイヤ）に交換し、イエローハットに持って行って、タイヤ交換してもらいました。
  
   
  
  
   タイヤのサイドウォール（タイヤの商品名とかサイズとか書いてる面）のゴムが劣化し、
  ヒビが入って、そこからエアーが漏れていました (･･)
  
  タイヤにエアーが入っている時はそんなに大きなヒビには見えなかったのですが、エアー
  が抜けたらご覧のとおり、えらいことになっていました (･･)
  
  走行中にバーストせんでよかった (^^；
  
  
  
  
  今までは、ランサーＥＸ、ファミリア、イプサム、そして今のＶｏｘｙも、まぁまぁええタイヤで、月１０００ｋｍ以上走ってるので、ゴムが劣化する前にトレッド（地面に接触する面）が擦り減ってタイヤ交換していたので、こんなことは初めてです (･･)
  
  みなさん、走行距離が短いからと安心せず、タイヤにヒビが確認されたら、早めに交換しましょう (^^)
   
  「タイヤは命を乗せている」（ブリジストンタイヤのＣＭより）
  
  
  ちなみに、テンパータイヤへの交換作業は、１級機械保全技能士の父親の指導のもと、すべて息子がしてくれました (^^)
  これで、僕がいないときに「あるちゃん」がパンクしても、安心です (^^)
  
  

  [5回]

  • 機械（車を含む）
  • 2017/06/24 23:50
  • 0
• スーパーカーブーム

  だぁーです。
  
  
  １９７０年代後半に、スーパーカーブームというのがありました。
  
  「サーキットの狼」という漫画に端を発し、子供も大人もスーパーカーに夢中になりました。
  
  子供たちの間では、サーパーカー消しゴム集めが流行っていました。
  
  僕も、「サーキットの狼」の愛読者だったので、スーパーカーに夢中になりました。
  
  さすがに高校生の僕はスーパーカー消しゴムは買いませんでしたが(^^；
  
  ロータスヨーロッパ
  
  ポルシェカレラＲＳ
  
  フェラーリディノ２４６ＧＴ
  
  ランボルギーニカウンタックＬＰ４００
  
  全部、見ました。
  
  町で見かけた時は感動しました。
  
  
  今までで一番好きだったのは、ランボルギーニミウラです。
  
  欲しいなぁ(^^；
  
  

  [6回]

  • 機械（車を含む）
  • 2015/10/31 12:29
  • 0
• バッテリーあがり
  だぁーです。
  
  今日、車のバッテリーをあげてしまいました。
  
  原因は分かっています。
  
  スーパーの駐車場でライトをつけて、そのまま消すのを忘れ、家に帰ってそのままエンジンを切ってしまったからです。
  
  ライトをつけたまま運転席のドアを開けるとアラームが鳴るのですが、僕の家のガレージの配置の問題で、いつも左側から出るので、アラームが鳴りません。
  
  僕の注意不足だけが原因なのですが、なんとか防止する方法はないものですかね。
  
  これからも、また同じことをやってしまいそうです。
  
  
  
  ということを文字にすることで、記憶として脳に焼付けようとしている、おとぼけだぁーちゃんでした。

  [7回]

  • 機械（車を含む）
  • 2015/10/12 14:30
  • 0
• リッター１００馬力

  だぁーです。
  
  １９７０年代、日本を代表するスポーツカーがありました。
  
  排ガス規制でスポーツカーが廃退する以前のことです。
  
  トヨタ２０００ＧＴ、日産フェアレディ―Ｚ４３２、日産スカイライン２０００ＧＴ－Ｒ．．．
  
  全て排気量は２０００ｃｃで、馬力は１５０～１６０馬力。
  
  １リッターあたり７５～８０馬力で、当時としては群を抜いていました。
  
  
  しかし、その時代に、ホンダがリッターあたり１００馬力というとんでもない車を出していました。
  
  その名は、「ホンダＺ」
  
  ３６０ｃｃ３６馬力の軽自動車です。
  
  ２気筒ＳＯＨＣツインキャブという、当時の軽自動車としてはびっくりのエンジンです。
  
  運転免許を取った頃、この車が欲しかったなぁ．．．
  
  
  フェアレディ―Ｚ４３２らしき車を見かけて、ふとこんなことを思い出しました。
  

  [6回]

  • 機械（車を含む）
  • 2015/09/09 23:30
  • 0